Commodity

Trade Finance

Une connaissance approfondie du secteur des matières premières permet à

la BIC - BRED  (Suisse) SA de financer les besoins de ses clients :

  • négociants,

  • exportateurs,

  • importateurs,

  • distributeurs et/ou premiers transformateurs.

 

Notre offre de financement couvre, sur base sélective, les besoins de nos clients pour :

  • des préfinancements et prépaiements,

  • des phases de transports terrestres, fluviaux et/ou par rail,

  • des phases de stockage,

  • des phases de transport maritime,

  • la sécurisation de la réception du produit de la vente des marchandises pour le compte de nos clients,

  • la couverture des risques de change ou de prix.

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PRODUITS AGRICOLES

Les flux de produits agricoles et alimentaires, ainsi que ceux des engrais sont des piliers du commerce international et de l’économie réelle. Leurs échanges sont portés par la croissance de la population mondiale et le développement.

 

BIC - BRED (Suisse) SA est active dans le financement de produits agricoles aussi divers que les céréales, oléagineux, produits tropicaux (café, cacao, sucre, coton, …), ainsi que des engrais miniers et pétrochimiques.

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METAUX

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BIC - BRED (Suisse) SA est active dans le financement des négociants en métaux ferreux, (acier, minerais de fer) et non-ferreux (principaux métaux et concentrés cotés au London Metal Exchange, cuivre, aluminium, nickel, zinc…).

 

Financement du transport terrestre (rail, camions), maritime, financement de stocks au port en pays émergents, financement d’appels de marges sur le LME, escompte de L/C sont les principaux services proposés.

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ENERGIE

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Notre expertise dans le secteur de l’énergie nous permet d’être actif  dans le financement transactionnel de cargaisons de pétrole brut, de produits raffinés, de gaz naturel, LPG.. (via l’émission de lettre de crédit, Stand-by LC, LOI).

 

Nous assurons  ainsi  des pré-financements en faveur des producteurs, financement du processing pour les raffineries,  des opérations Futures (hedging) en couverture des risques de prix, financement de la logistique (transport par bateau, pipeline,…) et enfin des risques tirés sur les acheteurs finaux.

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